le site d'informations de Bourges - Bourges-info


HEBDO PLUS,

LE TGV A BOURGES

C'est sans aucun doute le sujet de cette fin d'année, et après la réunion publique de La Chancellerie, dite réunion de proximité devant 700 personnes, (il y en avait eu 1000 à Châteauroux).

Il y aura une autre Réunion thématique, "la LGV POCL et les enjeux environnementaux" aura lieu le 14 décembre à l'Auditorium du Conservatoire de musique ( 34 rue Henri Sellier)
Cette réunion est ouverte au public .

(photo de la réunion TGV à l'auditorium l'an dernier)

LA SEMAINE PROCHAINE A BOURGES

PLa semaine prochaine :
- un nouvel organiste à la cathédrale.
- M Sarkozy à Bourges le 15 décembre ?
- Les trains et le 19 h 33
- les travaux de la Cathédrale

- la réunion du TGV

POLITIQUE A BOURGES

Et voici quelques indications pour les prochaines législatives :

Louis Cosyns sera candidat à sa succession dans la troisième circonscription.
C'est fait, le PS a choisi ses candidats pour les prochaines élections législatives.

Sur la circonscription Bourges / St Amand, (la troisième) ce sera comme prévu Yann Galut qui aura pour suppléante Janine Bernardet, il a gagné face à Pascal Méreau

D'autre part, Céline Bezoui et Agnès Sinsoulier-Bigot sont les deux femmes choisies par le PS pour le représenter sur la première et la deuxième circonscriptions du Cher.

A droite, finalement Yves Fromion retourne sur le front et il veut conserver sa circonscription Bourges / Sancerre / Aubigny.(la Première). Il aura à droite David Dallois comme concurrent, à moins que ....

Le Front national devrait être présent dans les 3 circonscriptions du Cher, c'est l'annonce de Michel Canu.

Pour le front de gauche, ce sera dans la 3 ième, Nadine Méchin avec un ancien, Pierre Houcques comme suppléant.

SORTIR A BOURGES

Sortir à Bourges avec OVS, "On Va Sortir", un site internet qui permet de savoir les sorties possibles, qui les organisent, combien ça coûte et la plupart sont gratuites, et de se joindre à une sortie culturelle, ou un balade sportive, ou encore le cinéma..

Un moyen de se retrouver, de faire des découvertes, et alors que l'on partle d'associations à Bourges, ce système très banché "ordinateur" est pour les jeunes et les moins jeunes qui, au final se bougent.C'est gratuit et très varié.

Allez voir ce site : http://bourges.onvasortir.com/
POUR CEUX QUI ONT RATE DES EPISODES DE LA SEMAINE DERNIERE

1 er FORUM SOCIAL A BOURGES

Des débats sur le bénévolat, sur l'argent, la drogue et le sport, sur les associations environnementales ou encore sur les subventions.

Tout cela s'est passé au Palais d'Auron chaque soir du lundi 21 novembre au vendredi 25, à 18 H 30. Et il y avait beaucoup de monde

Voici quelques éléments pour chacun des "grands témoins" :

Mme Dan Ferrand-Bechman

Elle conclut en indiquant que le travail des bénévoles est très peu reconnu et valorisé en France. Pourtant ils font un travail formidable et ils sont heureux de faire du bénévolat, parce qu’ils l’ont choisi. Elle cite : « vous pouvez vous regardez dans la glace, parce que vous faites quelque chose de bien. Cela correspond à une valeur de fraternité, d’humanité et de solidarité ». De ce fait là, elle pense que la mort du bénévolat ne sera pas annoncée dans l’immédiat.
Patrick Montel

Derrière le dopage existe la notion de triche, qui est liée à la compétition. Et donc ensuite vient la volonté de consommer des substances dopantes pour être le premier ou le deuxième. La triche est la base et existera toujours tant qu’il faudra gagner. La seule manière de lutter contre le dopage, ce serait de supprimer la compétition.
Ensuite, vient le dopage qui s’attaque, lui, à l’athlète lui-même.

Claude Marie Vadrot
Les comités de défense rencontrent un autre danger, celui de tomber dans « l’écolo égoïste ». Par exemple, ils sont demandeurs pour avoir un incinérateur ou se débarrasser des déchets mais il faudrait les mettre ailleurs. Leurs objectifs sont d’ordre local et non une défense de la protection de l’environnement sur le plan global.

Daniel Colling
Peu importe le lieu où se trouve le public: dans la rue, dans un pré, dans un endroit clos… Cela occasionne obligatoirement des contraintes en termes de sécurité. Toutefois, des contraintes de sécurité plus importantes sont attachées aux lieux clos.
Afin d’assurer au mieux la sécurité du public, les pouvoirs publics ont pris des mesures.
Par exemple, M. le Maire doit prendre des arrêtés au niveau de la fermeture des rues pendant le festival du Printemps.

Gilles Le Bail
Les associations sont de plus en plus financées par leurs actions. Mais pour mener à bien les actions, elles ont besoin d’un cadre. Il y a donc une négociation à faire entre le financeur et l’association. Ce n’est pas seulement l’outil utilisé mais le contenu. Il faut savoir que la CPO permet d’avoir des fonds propres à hauteur de 10%. L’association qui réalise des gains de gestion sur les subventions et investit en fonds propres est une preuve de bonne gestion.

CHASSE AU TRESOR A BOURGES

C'était le 25 novembre à 11 h, avec la fin de la Chasse au Trésor sur Internet par Les Amis de Jacques Coeur. cette chasse avait commencé le 7 février dernier, plusieurs dizaines d'internautes ont joué pendant presque 'un an, et 12 gagnants ont été récompensés : ils avaient trouvé le Trésor de Jacques Coeur.

(Le trésor retrouvé)

Et les internautes qui ont découvert le Trésor, ils étaient 12 étaient de toutes les regions de France ... et aucun de Bourges !

POLITIQUE A BOURGES

Rumeur et informations s'entrechoquent a Bourges et dans le Cher pour les prochaines élections législatives dans Bourges (et donc le Cher), ce qui est certain :
C'est l'arrêt de Jean Claude Sandrier et de Yves Fromion ( non) qui laissent leur siège de députés, alors que Louis Cosyns sera partant du côté de Bourges - St Amand.
Pour les éventuels successeurs, certains sont en piste comme Yann Galut, ou Philippe Bensac d'autres ont refusé comme Irene Felix.
Ce qui est possible, c'est la candidature de Frank Thomas Richard et peut être celle de M. Dalois, mais aussi de Véronique Fenoll peut être suppléante .... sur une des trois circonscriptions du Cher.

Et puis Yannick Bedin et Nicolas Sansu pour le parti communiste sont partants pour deux circonscriptions.(Bourges - Aubigny pour l'un et Bourges - Vierzon pour le second.

Serge Lepeltier a Durban, et il met en avant comme ambassadeur des négociations sur le climat, le danger pour la planète si, comme le prévoie le GIEC, la hausse de température que l'on estimait a 2 degrés pourrait passer a 6 degrés.
Pour l'ambassadeur, "les conséquences seront désastreuses : hausse du niveau des mers, millions de personnes victimes d'inondations, Tokyo, New York, Le Caire , Londres pourraient en être victime, pénurie d'eau dans d'autres régions , avec une sécheresse et un déclin des récoltes "
Pour lui, "la décroissance est une fausse solution a la crise"

Irène Félix dans son blog sur le "forum social" a trempé sa plume dans le vinaigre, considérant qu' Il était évident que Lepeltier ne maîtrisait pas le sujet .
Dépit inquiétant et perte de sang froid... Sans doute la remonté de Yann Galut et la guerre entrre socialistes, rappelons que Félix a voté Aubry... pour reprendre la terminologie du blog, sans doute écrit trop rapidement.
Rechercher dans Bourges-info un sujet donné :

PAGE 3 : LES BLOGS POLITIQUES DE BOURGES
2011
Le Blog de Serge Lepeltier

Conférence de Durban sur les changements climatiques : économie et climat intimement liés.
La Conférence de Durban sur les changements climatiques, qui se tient du 28 novembre au 9 décembre 2011, est la 17e Conférence des Parties à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (COP-17) et la 7e Réunion des Parties au Protocole de Kyoto (CMP-7).
Aujourd’hui, même si le changement climatique est sorti du spectre médiatique occupé par la crise économique et financière, il n’en demeure pas moins vrai que stratégie économique et stratégie climatique sont indissociablement liées pour l’avenir.
L’un n’ira pas sans l’autre, en positif ou en négatif.
En décembre 2010, lors de la conférence de Cancun, l’ambition affichée était de limiter à 2°C la hausse des températures. Or, les études les plus récentes menées par les experts du GIEC montrent que cette hausse pourrait atteindre 5 à 6°C.
Nous en connaissons les conséquences particulièrement désastreuses : inondations, sécheresse, déclin des récoltes, migration de millions de personnes…
Les pays en développement seront bien sûr les plus touchés. Mais les pays développés le seront également car le coût des dommages dus aux phénomènes climatiques pourrait atteindre à lui seul 1% du PIB mondial par an d’ici le milieu du siècle.
Ainsi, les marchés financiers mondiaux pourraient être largement touchés au travers de coûts d’assurances plus élevés et plus volatils.
Au final, le coût de l’inaction sera tel que la réduction de la consommation par habitant, et donc du PIB, pourrait aller jusqu’à 20%.
Les études actuelles démontrent qu’investir 1% du PIB contribuerait à limiter très fortement les effets du changement climatique.
Si lutter contre le changement climatique est évidemment un objectif écologique, c’est donc aussi fortement un objectif économique.
C’est la raison pour laquelle les négociations internationales de Durban sont déterminantes pour l’avenir.
Les positions des Etats, des groupes d’Etats, sont très diverses. Mais la France, très impliquée, travaille à rapprocher les points de vue. L’objectif est de faire le plus possible et de le faire ensemble.
Il ne faut pas négliger le risque d’échec et il faut donc faire en sorte que Durban soit un pas important dans la bonne direction grâce à une mise en application opérationnelle des accords de Cancun et une seconde période du Protocole de Kyoto qui s’inscrirait dans un accord plus large que les seuls pays développés et comprenant à terme l’ensemble des pays du monde.
En faisant œuvre de pédagogie et d’exemplarité grâce au Grenelle de l’Environnement, la France ne lâchera pas la pression, en phase avec l’Europe, pour qu’au bout du compte ce soit l’ensemble des pays du monde qui soit responsable dans une démarche commune.
La suite :

http://www.sergelepeltier.fr/

Le Blog d'Irène Félix

Les horaires de train changent à travers toute la France le 11 décembre prochain. L'ambition affichée serait d'avoir du "cadencement", c'est à dire de faire partir tous les trains d'une gare vers une destination à la même minute. En pratique, on en est loin ... Il est vrai que s'ajoute la contrainte d'une réfection assez sérieuse (enfin !) de certaines voies, qui impose d'arrêter tôt les trains et de les faire repartir tard le matin.
De ce fait, la desserte au départ du Cher est sérieusement dégradée, on simplement étrangement décalée. Pour les Saint-Amandois, le train partant tôt de Montluçon (6 h 48 sauf erreur de ma part) est supprimé. Pour Bourges, le train qui partait à 7 h 33 pour Orléans avec correspondance pour Paris ne permet plus la correspondance et celles et ceux qui vont travailler à Orléans voient leur trajet rallongé. Toujours de Bourges, le trajet du midi vers Paris, qui permettait de travailler le matin sur Bourges est avancé de 12 h 30 à 11 h 40 (et quelque chose). Je ne suis pas sûre que ce soit un progrès. Quant aux départs tardifs (si 20 h 11 est un départ tardif ...) sur Paris, ils n'existent plus.
On peut ajouter les suppressions d'arrêts en gare de Nérondes ou La Guerche et sûrement quelques autres scories.
Merci de me faire part des difficultés que vous auriez repérées pour que je puisse intervenir de façon globale auprès de RFF et de la SNCF.

La suite

http://irenefelix.blogspirit.com/

Le Blog de Yann Galut

Jeudi soir, les socialistes du Cher votaient pour investir leurs candidats pour les élections législatives 2012 dans les trois circonscriptions du département du Cher. Dans la 3e circonscription, ils avaient le choix entre ma candidature et celle de Pascal Méreau.
Avec 70 % des voix, les militants du parti socialiste m'ont désigné. C'est un honneur que je dois aussi au soutien de Janine Bernardet, conseillère générale de Lignières, qui est plus que jamais ma suppléante. Parce qu'il est toujours délicat de mener une campagne interne, je veux saluer Pascal Méreau et son suppléant Pascal Munoz pour leur engagement et les remercier pour l'excellente tenue de cette campagne.
Le score que nous avons réalisé avec Janine Bernardet est le reflet d'une dynamique collective qui va nous porter jusqu'aux élections du printemps prochain. Il est le fruit d'une année intense pour les socialistes du sud du département mais aussi du Canton de Bourges 3. La mobilisation n'a en fait jamais failli. Depuis un an c'est avec tous mes camarades, des sympathisants aux responsables de section en passant par le premier secrétaire fédéral Philippe Fournié, que nous construisons le chemin qui doit nous mener à la victoire en 2012 pour stopper les conséquences catastrophiques de la politique de l'UMP sur nos territoires.
C'est cette force qu'il nous faudra encore mobiliser pour gagner d'abord les présidentielles avec François Hollande et ensuite les Législatives. Je sais, avec Janine Bernardet, que nous pourrons compter sur ce formidable esprit collectif.
Que de chemin parcouru depuis 2010 ! La victoire pour nos concitoyens est à ce prix.

la suite

http://www.yann-galut.com/

Le Blog de Yannick Bedin

La modification des horaires de trains dans toute la France a des conséquences fâcheuses pour les usagers. Il s’agit en fait d’une nouvelle dégradation du service public ferroviaire dictée par l’ouverture à la concurrence du train en France.
Un article de l’Humanité rappelle que la mise en oeuvre de ces nouveaux horaires à partir du 11 décembre coïncide avec la mise en circulation du premier train de voyageurs d’une compagnie privée sur le réseau ferroviaire français !
Sous couvert de travaux de modernisation, la SNCF réduit le service rendu tout en demandant toujours plus à son personnel déjà à flux tendu. Bilan : des trains supprimés et des horaires inadaptés comme le rappelle le Berry républicain.
La mise en oeuvre de la libéralisation des services publics avance et les droits des usagers reculent . La concurrence voulue par l’Union européenne, dans ce domaine comme dans d’autres, accentue les inégalités entre les territoires.
En 2012, c’est aussi cela l’enjeu : rompre avec le Traité de Lisbonne et les orientations actuelles de l’Union européenne qui sont contre les intérêts des peuples.
Le Front de gauche avec Jean-Luc Mélenchon et ses candidats aux législatives s’y engagent fermement.

.la suite

ttp://www.yannick-bedin.org/
Le Blog de Roland Narboux

Je vous soumets ce texte prélevé dans un site d'Histoire, "Hérodote.net," c'est une vue assez originale de la situation dans laquelle, aujourd'hui, plus personne ne comprend rien.
"Le mal qui frappe le "Club Med" (Grèce, Espagne, Portugal, Italie, France) a nom désindustrialisation et déficit des échanges commerciaux.
Le phénomène remonte aux années 1980 quand le dogme néolibéral a fait du taux de profit des grandes entreprises le seul et unique critère de bonne gestion d'un pays.
En vertu de cela, on a ouvert les frontières aux biens du tiers-monde et de la Chine. On a ainsi permis à nos importateurs de la grande distribution et de la grande industrie de s'approvisionner à des prix "asiatiques" et de vendre à des prix "européens" en se réservant au passage un profit confortable. En conséquence de quoi les industries fragiles du "Club Med" ont commencé de décliner. Les industries plus solides de l'autre partie de l'Europe, l'ancienne "zone mark", ont quant à elles beaucoup mieux résisté car spécialisées dans les biens d'équipement et à haute valeur ajoutée.
Le "Club Med" a donc vu ses exportations chuter de manière dramatique. Fait proprement inouï, la France, dont on n'a de cesse de vanter la vocation agricole, vient même d'être dépassée par l'Allemagne dans les exportations agro-alimentaires.
Dans le même temps, les habitants se sont refusé à réduire leur consommation de biens importés. C'est humain. Et les hommes politiques les ont suivis dans cette voie. C'est aussi humain. Ils ont utilisé le crédit de l'État pour emprunter à l'étranger de quoi compenser le déficit.
Ces emprunts, ils les ont convertis en emplois pour les fils d'ouvrier empêchés de remplacer leur père à l'usine après que celle-ci eût fermé ses portes : éducateurs de rue, animateurs culturels, fonctionnaires, emplois dans les entreprises qui servent l'État (BTP, concessionnaires de services publics…).
Ils les ont aussi convertis en aides sociales et en logements pour les immigrés non-qualifiés qui n'ont d'autres emplois à espérer que dans le gardiennage et la domesticité, du fait de la délocalisation des entreprises manufacturières.
La dette publique est donc devenue l'indispensable soupape qui évite à la société d'exploser, aux jeunes de crier leur désespoir et aux ménages immigrés de planter leur tente dans la rue.
La pression qui s'exerce sur l'État, les collectivités locales et les entreprises publiques est de ce point de vue irrésistible. Individus, associations, collectivités, syndicats… tout fait pression dans ce sens.
La crainte d'une explosion sociale ou tout simplement d'un échec électoral conduisent les responsables à lâcher très régulièrement du lest : "plans de relance", aides d'urgences, cadeaux fiscaux, baisses de TVA...
Le lien entre le déficit commercial et la dette publique apparaît sans surprise dans les chiffres. En France, la dette publique a momentanément décru en 1998, quand la balance commerciale a retrouvé un solde positif. Elle croît de plus belle depuis 2007 tandis que le déficit commercial atteint des records.
Le phénomène est connu aux États-Unis sous le nom de "twin deficits", les déficits jumeaux du commerce extérieur et des finances publiques.
Le remède qui tue"
la suite :

://rolandnarboux.wordpress.com/

2011
Le Blog de Philippe Bensac

VOILA NOTRE FUTUR TRAIN A GRANDE VITESSE POUR LA LIGNE POCL :
Le TGV italien d'Alstom? Rouge Ferrari. Evidemment.
Anna Rousseau, journaliste à Challenges
Hier, Alstom a invité toute la presse ferroviaire européenne (et nous sommes nombreux, croyez-moi) à visiter son usine de Saviglione, près de Turin, en Italie.
Deux trains y sont fabriqués: le Pendolino de Virgin, et l'AGV, le nouveau train à très grande vitesse de NTV (c'est lassant, tous ces sigles...). C'est le dernier-né d'Alstom, son train le plus rapide (360 km/h), le plus high-tech aussi. Le premier des 25 exemplaires en cours de production fera son voyage inaugural le 13 décembre, et les suivants seront livrés entre janvier et septembre 2012.
Il a été acheté pour 650 millions d'euros par un groupe privé, NTV, constitué autour de deux personnalités extrêmement célèbres en Italie: Luca di Montezemolo, le président du conseil de surveillance de Fiat, et surtout de Ferrari, et Diego della Valle, le propriétaire de Tod's et de la Fiorentina, le club de foot de Florence.
Evidemment, nous sommes en Italie, et le président de Ferrari a investi dans la compagnie ferroviaire - à titre personnel d'ailleurs -: l'AGV est donc rouge. Rouge Ferrari, "celui des orgines", m'a-t-on précisé - mais un lecteur attentif fait remarquer que le rouge des origines était jaune, et que le rouge était pour les courses "à l'époque où les compétitions automobiles se couraient sous des couleurs nationales (Bleu pour la France)" (merci Sébastien):
la suite :

http://philippebensac.vox.com

2011
Le Blog de Hassen Chebili

2012 : la politicophobie !
Tiens, tiens le ministre français des Affaires Etrangères met en garde la Gauche des certains dérapages verbaux tendant à la "Germanophobie" relayée par une certaine Marine Lepen. Etonnante réaction d'un membre du gouvernement en l'occurence le numéro deux ? Facile de dénoncer cela sur les plateaux télés quand d'autres de la Droite populaire remaniée à la sauce extrême droite ont une tendance "d'Arabophobie" ou "d'Islamophobie". Je rappellerai seulement qu'il est temps de faire un stage de remise à niveau républicain sur la "Laïcité" le 9 décembre. La laïcité, c'est le vivre ensemble ! A force de jouer avec les électeurs sur toutes les "phobies", on va finir par développer une "politophobie" et laisser l'extrême droite une légitimité républicaine !

La suite :

http://hassen.chebili.over-blog.com/

http://bourgesinfo.wordpress.com/
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2011	Le Blog de Serge Lepeltier
Conférence de Durban sur les changements climatiques : économie et climat intimement liés. La Conférence de Durban sur les changements climatiques, qui se tient du 28 novembre au 9 décembre 2011, est la 17e Conférence des Parties à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (COP-17) et la 7e Réunion des Parties au Protocole de Kyoto (CMP-7). Aujourd’hui, même si le changement climatique est sorti du spectre médiatique occupé par la crise économique et financière, il n’en demeure pas moins vrai que stratégie économique et stratégie climatique sont indissociablement liées pour l’avenir. L’un n’ira pas sans l’autre, en positif ou en négatif. En décembre 2010, lors de la conférence de Cancun, l’ambition affichée était de limiter à 2°C la hausse des températures. Or, les études les plus récentes menées par les experts du GIEC montrent que cette hausse pourrait atteindre 5 à 6°C. Nous en connaissons les conséquences particulièrement désastreuses : inondations, sécheresse, déclin des récoltes, migration de millions de personnes… Les pays en développement seront bien sûr les plus touchés. Mais les pays développés le seront également car le coût des dommages dus aux phénomènes climatiques pourrait atteindre à lui seul 1% du PIB mondial par an d’ici le milieu du siècle. Ainsi, les marchés financiers mondiaux pourraient être largement touchés au travers de coûts d’assurances plus élevés et plus volatils. Au final, le coût de l’inaction sera tel que la réduction de la consommation par habitant, et donc du PIB, pourrait aller jusqu’à 20%. Les études actuelles démontrent qu’investir 1% du PIB contribuerait à limiter très fortement les effets du changement climatique. Si lutter contre le changement climatique est évidemment un objectif écologique, c’est donc aussi fortement un objectif économique. C’est la raison pour laquelle les négociations internationales de Durban sont déterminantes pour l’avenir. Les positions des Etats, des groupes d’Etats, sont très diverses. Mais la France, très impliquée, travaille à rapprocher les points de vue. L’objectif est de faire le plus possible et de le faire ensemble. Il ne faut pas négliger le risque d’échec et il faut donc faire en sorte que Durban soit un pas important dans la bonne direction grâce à une mise en application opérationnelle des accords de Cancun et une seconde période du Protocole de Kyoto qui s’inscrirait dans un accord plus large que les seuls pays développés et comprenant à terme l’ensemble des pays du monde. En faisant œuvre de pédagogie et d’exemplarité grâce au Grenelle de l’Environnement, la France ne lâchera pas la pression, en phase avec l’Europe, pour qu’au bout du compte ce soit l’ensemble des pays du monde qui soit responsable dans une démarche commune. La suite :
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	Le Blog d'Irène Félix
Les horaires de train changent à travers toute la France le 11 décembre prochain. L'ambition affichée serait d'avoir du "cadencement", c'est à dire de faire partir tous les trains d'une gare vers une destination à la même minute. En pratique, on en est loin ... Il est vrai que s'ajoute la contrainte d'une réfection assez sérieuse (enfin !) de certaines voies, qui impose d'arrêter tôt les trains et de les faire repartir tard le matin. De ce fait, la desserte au départ du Cher est sérieusement dégradée, on simplement étrangement décalée. Pour les Saint-Amandois, le train partant tôt de Montluçon (6 h 48 sauf erreur de ma part) est supprimé. Pour Bourges, le train qui partait à 7 h 33 pour Orléans avec correspondance pour Paris ne permet plus la correspondance et celles et ceux qui vont travailler à Orléans voient leur trajet rallongé. Toujours de Bourges, le trajet du midi vers Paris, qui permettait de travailler le matin sur Bourges est avancé de 12 h 30 à 11 h 40 (et quelque chose). Je ne suis pas sûre que ce soit un progrès. Quant aux départs tardifs (si 20 h 11 est un départ tardif ...) sur Paris, ils n'existent plus. On peut ajouter les suppressions d'arrêts en gare de Nérondes ou La Guerche et sûrement quelques autres scories. Merci de me faire part des difficultés que vous auriez repérées pour que je puisse intervenir de façon globale auprès de RFF et de la SNCF. La suite
http://irenefelix.blogspirit.com/

	Le Blog de Yann Galut
Jeudi soir, les socialistes du Cher votaient pour investir leurs candidats pour les élections législatives 2012 dans les trois circonscriptions du département du Cher. Dans la 3e circonscription, ils avaient le choix entre ma candidature et celle de Pascal Méreau. Avec 70 % des voix, les militants du parti socialiste m'ont désigné. C'est un honneur que je dois aussi au soutien de Janine Bernardet, conseillère générale de Lignières, qui est plus que jamais ma suppléante. Parce qu'il est toujours délicat de mener une campagne interne, je veux saluer Pascal Méreau et son suppléant Pascal Munoz pour leur engagement et les remercier pour l'excellente tenue de cette campagne. Le score que nous avons réalisé avec Janine Bernardet est le reflet d'une dynamique collective qui va nous porter jusqu'aux élections du printemps prochain. Il est le fruit d'une année intense pour les socialistes du sud du département mais aussi du Canton de Bourges 3. La mobilisation n'a en fait jamais failli. Depuis un an c'est avec tous mes camarades, des sympathisants aux responsables de section en passant par le premier secrétaire fédéral Philippe Fournié, que nous construisons le chemin qui doit nous mener à la victoire en 2012 pour stopper les conséquences catastrophiques de la politique de l'UMP sur nos territoires. C'est cette force qu'il nous faudra encore mobiliser pour gagner d'abord les présidentielles avec François Hollande et ensuite les Législatives. Je sais, avec Janine Bernardet, que nous pourrons compter sur ce formidable esprit collectif. Que de chemin parcouru depuis 2010 ! La victoire pour nos concitoyens est à ce prix. la suite
http://www.yann-galut.com/

	Le Blog de Yannick Bedin
La modification des horaires de trains dans toute la France a des conséquences fâcheuses pour les usagers. Il s’agit en fait d’une nouvelle dégradation du service public ferroviaire dictée par l’ouverture à la concurrence du train en France. Un article de l’Humanité rappelle que la mise en oeuvre de ces nouveaux horaires à partir du 11 décembre coïncide avec la mise en circulation du premier train de voyageurs d’une compagnie privée sur le réseau ferroviaire français ! Sous couvert de travaux de modernisation, la SNCF réduit le service rendu tout en demandant toujours plus à son personnel déjà à flux tendu. Bilan : des trains supprimés et des horaires inadaptés comme le rappelle le Berry républicain. La mise en oeuvre de la libéralisation des services publics avance et les droits des usagers reculent . La concurrence voulue par l’Union européenne, dans ce domaine comme dans d’autres, accentue les inégalités entre les territoires. En 2012, c’est aussi cela l’enjeu : rompre avec le Traité de Lisbonne et les orientations actuelles de l’Union européenne qui sont contre les intérêts des peuples. Le Front de gauche avec Jean-Luc Mélenchon et ses candidats aux législatives s’y engagent fermement. .la suite
ttp://www.yannick-bedin.org/

	Le Blog de Roland Narboux
Je vous soumets ce texte prélevé dans un site d'Histoire, "Hérodote.net," c'est une vue assez originale de la situation dans laquelle, aujourd'hui, plus personne ne comprend rien. "Le mal qui frappe le "Club Med" (Grèce, Espagne, Portugal, Italie, France) a nom désindustrialisation et déficit des échanges commerciaux. Le phénomène remonte aux années 1980 quand le dogme néolibéral a fait du taux de profit des grandes entreprises le seul et unique critère de bonne gestion d'un pays. En vertu de cela, on a ouvert les frontières aux biens du tiers-monde et de la Chine. On a ainsi permis à nos importateurs de la grande distribution et de la grande industrie de s'approvisionner à des prix "asiatiques" et de vendre à des prix "européens" en se réservant au passage un profit confortable. En conséquence de quoi les industries fragiles du "Club Med" ont commencé de décliner. Les industries plus solides de l'autre partie de l'Europe, l'ancienne "zone mark", ont quant à elles beaucoup mieux résisté car spécialisées dans les biens d'équipement et à haute valeur ajoutée. Le "Club Med" a donc vu ses exportations chuter de manière dramatique. Fait proprement inouï, la France, dont on n'a de cesse de vanter la vocation agricole, vient même d'être dépassée par l'Allemagne dans les exportations agro-alimentaires. Dans le même temps, les habitants se sont refusé à réduire leur consommation de biens importés. C'est humain. Et les hommes politiques les ont suivis dans cette voie. C'est aussi humain. Ils ont utilisé le crédit de l'État pour emprunter à l'étranger de quoi compenser le déficit. Ces emprunts, ils les ont convertis en emplois pour les fils d'ouvrier empêchés de remplacer leur père à l'usine après que celle-ci eût fermé ses portes : éducateurs de rue, animateurs culturels, fonctionnaires, emplois dans les entreprises qui servent l'État (BTP, concessionnaires de services publics…). Ils les ont aussi convertis en aides sociales et en logements pour les immigrés non-qualifiés qui n'ont d'autres emplois à espérer que dans le gardiennage et la domesticité, du fait de la délocalisation des entreprises manufacturières. La dette publique est donc devenue l'indispensable soupape qui évite à la société d'exploser, aux jeunes de crier leur désespoir et aux ménages immigrés de planter leur tente dans la rue. La pression qui s'exerce sur l'État, les collectivités locales et les entreprises publiques est de ce point de vue irrésistible. Individus, associations, collectivités, syndicats… tout fait pression dans ce sens. La crainte d'une explosion sociale ou tout simplement d'un échec électoral conduisent les responsables à lâcher très régulièrement du lest : "plans de relance", aides d'urgences, cadeaux fiscaux, baisses de TVA... Le lien entre le déficit commercial et la dette publique apparaît sans surprise dans les chiffres. En France, la dette publique a momentanément décru en 1998, quand la balance commerciale a retrouvé un solde positif. Elle croît de plus belle depuis 2007 tandis que le déficit commercial atteint des records. Le phénomène est connu aux États-Unis sous le nom de "twin deficits", les déficits jumeaux du commerce extérieur et des finances publiques. Le remède qui tue" la suite :
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2011	Le Blog de Philippe Bensac
VOILA NOTRE FUTUR TRAIN A GRANDE VITESSE POUR LA LIGNE POCL : Le TGV italien d'Alstom? Rouge Ferrari. Evidemment. Anna Rousseau, journaliste à Challenges Hier, Alstom a invité toute la presse ferroviaire européenne (et nous sommes nombreux, croyez-moi) à visiter son usine de Saviglione, près de Turin, en Italie. Deux trains y sont fabriqués: le Pendolino de Virgin, et l'AGV, le nouveau train à très grande vitesse de NTV (c'est lassant, tous ces sigles...). C'est le dernier-né d'Alstom, son train le plus rapide (360 km/h), le plus high-tech aussi. Le premier des 25 exemplaires en cours de production fera son voyage inaugural le 13 décembre, et les suivants seront livrés entre janvier et septembre 2012. Il a été acheté pour 650 millions d'euros par un groupe privé, NTV, constitué autour de deux personnalités extrêmement célèbres en Italie: Luca di Montezemolo, le président du conseil de surveillance de Fiat, et surtout de Ferrari, et Diego della Valle, le propriétaire de Tod's et de la Fiorentina, le club de foot de Florence. Evidemment, nous sommes en Italie, et le président de Ferrari a investi dans la compagnie ferroviaire - à titre personnel d'ailleurs -: l'AGV est donc rouge. Rouge Ferrari, "celui des orgines", m'a-t-on précisé - mais un lecteur attentif fait remarquer que le rouge des origines était jaune, et que le rouge était pour les courses "à l'époque où les compétitions automobiles se couraient sous des couleurs nationales (Bleu pour la France)" (merci Sébastien): la suite :
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2011	Le Blog de Hassen Chebili
2012 : la politicophobie ! Tiens, tiens le ministre français des Affaires Etrangères met en garde la Gauche des certains dérapages verbaux tendant à la "Germanophobie" relayée par une certaine Marine Lepen. Etonnante réaction d'un membre du gouvernement en l'occurence le numéro deux ? Facile de dénoncer cela sur les plateaux télés quand d'autres de la Droite populaire remaniée à la sauce extrême droite ont une tendance "d'Arabophobie" ou "d'Islamophobie". Je rappellerai seulement qu'il est temps de faire un stage de remise à niveau républicain sur la "Laïcité" le 9 décembre. La laïcité, c'est le vivre ensemble ! A force de jouer avec les électeurs sur toutes les "phobies", on va finir par développer une "politophobie" et laisser l'extrême droite une légitimité républicaine ! La suite :
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